Elektriõhuliine pingutatakse järk-järgult pingutades, kasutades spetsiaalseid pingutustööriistu (nt põrkmehhanismi pingutid ja topeltkonksu pingutid) koos traadiklambritega, saavutades kavandatud longuse ja tagades seega usaldusväärse pinge.
Kogu see protsess on elektriliini paigaldamisel ülioluline samm, mis nõuab hoolikat tähelepanu, et vältida nii liigset lõtkumist kui ka ülepingutamisest tulenevat purunemisohtu-. Siin on levinumad pingutamismeetodid ja põhitööriistad:
Põrkepinguti (tuntud ka kui kangtõstuk) kasutamine: esmalt kinnitage traadiklamber juhtme otsa. Seejärel riputage pinguti üks ots ristõlale ja ühendage teine ots traadiklambriga. Käepidet korduvalt keerates pingutab põrkmehhanism trossi ühes suunas, suurendades järk-järgult juhi pinget, kuni vajutus vastab konstruktsiooninõuetele.
Kahesuunalise{0}}konkspinguti kasutamine kahesuunaliseks reguleerimiseks: topeltkonksu pingutitel on mõlemas otsas konksud, mis võimaldavad juhtme ja kinnituspunkti samaaegset ühendamist. Samaaegne pingutamine saavutatakse keskkruvi keerates või käepidet keerates. Seda tööriista kasutatakse tavaliselt väikese-mastaabi kohandamiseks või ehitamise lõppfaasis; seda on paindlik kasutada ja sellel on head iselukustuvad{5}}omadused.
Pingutusnööride meetod (sobib kõrge-pingeliinide jaoks) Suuremahulistes-ülekandeliinide ehituses kasutatakse juhtme pinge otseseks juhtimiseks sageli pingutusnööriseadmeid. Juhtide paigaldamise ajal hoitakse pidevat pinget, et vältida maapinnaga hõõrdumist, ja terminali tornis reguleerib hüdrauliline pingutusseade täpselt nõtkumist, et liini ohutustegur ei ületaks 2,5.
Rihmaratta käsitsi pingutamine Keerulise maastiku või{0}}ressursside piiratud stsenaariumide korral kasutavad ehitustöötajad rihmarattasüsteeme koos maapealsete ankrute, vintside ja muude veojõuseadmetega. Mitme-astmelise rihmaratta võimendusega saavutatakse suurte-sektsioonidega juhtide tõhus pingutamine.